En noviembre/22 asistimos a la Conferencia Biodiesel BR2022, en la que se habló mucho del futuro de la industria energética.
El biodiésel es un combustible biodegradable derivado de fuentes renovables como aceites vegetales y grasas animales que, estimulados por un catalizador, reaccionan químicamente y pueden utilizarse para mantener gran parte de la cadena del transporte mundial. Puede ser utilizado como combustible, al igual que el etanol.
Su uso aporta, por tanto, una vía más sustentable, estimulando la agricultura y reduciendo la contaminación.
En la industria de combustibles, el biodiésel se mezcla con el gasoil propiamente dicho, y cada país tiene una ley que regula la proporción permitida de esta mezcla.
En Brasil se permite actualmente un 10% de biodiésel en la mezcla en los surtidores (llamado B10), Europa opera con una mezcla promedio del 7% (B7), Argentina del 5 al 10% (B5 – B10) y Malasia del 30% (B30).
“La conferencia presentó buenas perspectivas en el escenario brasileño con un posible aumento de nuestra mezcla a B14, ya que se prevé una valorización de las cuestiones ambientales”. – explicó el director comercial de Lumina, Carlos Diniz.
Esto supone el aumento de la producción de aceite de soja, nuestra principal matriz de biodiésel, recordando que el aceite vegetal se extrae mediante la trituración de granos.
Cada país tiene su matriz principal para la obtención del aceite.
Estados Unidos también tiene como fuente principal la soja y la grasa animal.
En Malasia, Tailandia e Indonesia, el aceite de palma es la matriz principal.
En Europa, la mayor parte de la producción se extrae de la colza (o Colzo), así como de la grasa y del UCO (aceite de cocina recuperado).
En el encuentro se mencionó, además del biodiésel, otra fuente de biocombustible muy utilizada en Estados Unidos. Se trata del HVO o, como se conoce, el gasóleo verde. Sustituye 100% del combustible, y no necesita la mezcla que mencionamos anteriormente.
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